Man behöver inte vara intelligent för att bli trafikplanerare i Uppsala

Bloggat den | October 18, 2007 klockan 10:22 pm |

De som är ansvariga för trafikplaneringen här i Uppsala måste antingen hata invånarna, eller så är de dumma i hela huvudet. Jag kan helt enkelt inte se någon annan förklaring.
Tidigare har bussarnas mötesplats på stan varit Dragarbrunn/Vaksalagatan/Stora torget, dvs mitt i centrala Uppsala. Det var smidigt och bekvämt vid bussbyten, och om man åkte buss bara för att ta sig till stan hamnade man där man skulle när man klev av. Detta var tydligen alltför bra i beslutsfattarnas ögon, så det var man tvungna att ändra på.
Jag föreställer mig hur resonemangen gick när man beslutade om trafikomläggningen:
- Vi måste få bort bussarna från city.
- Ja, helst skulle man ju vilja lägga dem ute i Bälinge, men det kan vi kanske inte göra.
- Nej, men en bit måste vi väl ändå kunna knuffa iväg dem.
- Jag vet! Nu när resecentrum håller på att byggas så är det ju totalt kaos i flera kvarter, och kommer vara det i några år till. Skulle vi inte kunna lägga bussarnas knutpunkt där?
- Fan vilken bra idé! Det gör vi!
- Och de busslinjer som inte får plats för alla grävskopor och annat kan vi ju lägga på Kungsgatan.
- Du är ett geni! Kungsgatan är ju stans hårdast trafikerade gata. Det blir finfint med en massa busshållplatser där.
- Fast det är klart, det kanske blir lite tomt på Dragarbrunn när alla bussar försvinner. Hur ska vi lösa det?
- Jag vet! Vi öppnar upp för biltrafik där!
- Jaa!
Jag gissar att någon miljöpartist och/eller vänsterpartist försökte protestera, och föreslog att man skulle satsa på att göra stan mer cykelvänlig (om jag inte är helt felinformerad, så är Uppsala landets cykeltätaste stad). För att få slut på det tjatet gick man med på att placera ut några blompottor och några cykelställ. Så nu får vi cyklister köra slalom mellan nämnda blompottor, samtidigt som vi skall ha koll på bilisterna som inbjudits till citykärnan. Det är inte helt enkelt alla gånger.
Jag har inte räknat de utplacerade cykelställen, men de kan inte överstiga 20 till antalet, glest utplacerade längs Dragarbrunnsgatan. Det är nästan skrattretande, med tanke på att man borde ha placerat ut 200 cykelställ (om inte fler).
Vad säger man?

Kommentarer: